2024年车市风云：新旧车市双双低迷，二手车价格持续滑坡

近几个月，国内乘用车市场经历了一场寒冷的“寒潮”，尤其在4月、5月份，新车销量急剧下滑，带动二手车市场也一路低迷。据中汽协数据显示，上半年国内二手车交易量同比下降10.07%，市场可谓是哀嚎遍野。然而，这场低迷不仅仅局限于销量下滑，更显著的是二手车价格一路下滑，消费者迎来了极为友好的价格时刻。

在这场降价风暴中，就连之前以高保值率著称的日系车型也未能幸免。即便6月份乘用车市场略有回暖，二手车价格仍未起色。这引发了人们对于车市走向的疑问，特别是在新车市场的持续低迷下，二手车市场为何无法迎来涨价行情？

其中一个关键因素是新车价格的影响。从6月份开始，随着2.0L、30万以下车型购置税减半政策的推行，经销商纷纷以降价促销，导致许多原本需要加价购买的车型，如奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级等，纷纷降价促销，消费者的购车成本降低，新车价格的下降直接影响到二手车市场，形成了二手车价格的“塌方”现象。

以兰州为例，奥迪A4L优惠7万元，奔驰C级优惠3.5万元，宝马3系优惠4万元，这样的优惠政策让消费者纷纷放弃选择二手车，而选择购买全新车辆。这种情况下，二手车商不得不降低价格以适应市场，使得二手车价格一降再降。

然而，油价上涨也在一定程度上影响了消费者的购车决策。高油耗车型，如3.0T的A6L、4.0L的普拉多，在油价不断攀升的情况下，使得一些潜在购车者望而却步。考虑到二手车的整体油耗和新车有所差异，尤其是技术更新迅速的车型，高油耗可能成为消费者购车时的一大顾虑。

除此之外，对于长远规划的消费者来说，新能源汽车成为越来越受关注的选择。目前市场上的二手车主要以燃油车为主，而随着新能源汽车逐渐成为不可逆转的发展方向，燃油车的排放问题也成为消费者的一大担忧。国六车型虽然销售尚可，但国五车型面临着排放问题，未来可能陷入困境。大量存在的国五二手车使得二手车价格持续下滑，压缩了购车者对这一类车型的兴趣。

总体而言，2022年的车市可谓风云变幻，新车市场低迷不振的同时，二手车市场也陷入深度低迷。降价促销、油价上涨、新能源崛起等多重因素交织，使得消费者在购车时面临更多选择与挑战。对于二手车商来说，市场竞争更加激烈，调整策略迎接未来的变化势在必行。